Spitfire wheels Tracers S4 orange double Core 52 mm. Bonne came, j’en reprendrai

12 Commentaires ::   3 février 2008 :: Catégories : Spitfire wheels > Tests Roues

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Ca fait 2 mois que je n’ai pas fait de test roue et pour cause, j’avais une blessure et il y avait du mauvais temps. Nous avons déjà testé les Spitfire S3, les Hardline serie, les classiques , les Pro model double core mais pas encore la S4 serie.

Le produit : Roues Spitfire Tracers S4 Orange

Le dessin de la roue :
Le gros logo avec la tête en feu sur une moitié de la roue, l’autre moitié est consacré au caractéristiques de la roues (Taille, Dureté)
Leur logo est tellement mythique qu’ils ne sont


même pas obliger de le mettre en entier sur la roue. En effet seulement 1/3 du dessin de la tête est vissible mais tout le monde capte…

 

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La taille : Avec un diamètre de 52 mm, cette roue est tout à fait adapter au street avec en plus une gomme exterieur de 99A(voir plus loin). Néanmoins les roues sont très fines et les boulons de trucks s’abiment vite puisqu’ils dépassent mais cette finesse et aussi un atout pour faire des reverts car moins adhérentes que les classiques….

 

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Provenance : Made in USA, le must en matière de fabrication

La dureté  :
"Plus la roue est dure (101A) plus est glisse et plus elle fera de vibrations dans les pieds. A l’inverse une roue molle (97A et moins ) glisse très mal mais offre un vrai confort de ride"
Une dureté de 101A à l’interieur (orange) et 99A à l’éxterieur (blanc)
L’interieur dur permet de proteger la roue, réduire les vibrations et surtout faire une roue plus rapide

Les particularités : C’est le premier truc qu’on voit sur la roue, la différence de couleur . Spitfire appel ça "double core", il s’agit d’une roue avec un noyau en gomme dure (101A) pour une meilleure réactivité de la roue et de la gomme plus mole sur l’exterieur (99A) pour un confort très minime.
Pas d’air dans cette roue donc éclatement impossible

Les autres coloris : Je n’ai trouvé qu’une autre couleur du model tracers S4 : bleu

 

traver S4 spitfire blue

 

Le prix :  45 euros, le même prix que des Hubba double core.
Sensiblement plus cher que la moyenne : 40 euros.

Le test : Déjà 8 sessions et aucun soucis de roue plate ou de bout de gomme qui s’en va. Spitfire c’est de la bonne cam. Petit détail le graphique tient très mal puisqu’il est déjà entierement parti des 4 roues
Elle glisse bien en bluntslide et revert mais elle glisse beaucoup trop en skatepark couvert en hiver (ex Villiers sur Orge) et une bonne durabilité contrairement aux Hubba
Mais le 99A en fait c’est la dureté parfaite (à mon sens)
Au dela d’ 1 h de ride dans Paname, ca commence à faire très mal aux pieds.

 

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test roue spitfire.JPG bs 5 0creteil.JPG

 J’en reparle plus très bientôt.

Bilan : Comme d’habitude, les produits Spitfire sont de qualité et ne me déçoivent pas. je n’hésiterais pas à en reprendre.

Le site : http://www.dlxsf.com/

alex hermann nollie flipLe team :  TNT, Marc Johnson, Guy Mariano, Eric Koston, Peter Ramondetta, Huf , Daewon, Busenitz, Guzman, Jamie Thomas, Leo Romero,Jon Allie, Jani Laitiala, Dan Drehobl ,Dustin Dollin, Christian Hosoi…..

pour le team France il y a aussi et entre autres Alex Hermann – à droite en nollie flip

pub spitfire logo

Les vidéos :


Peter et Dennis à SF




Koston Golf




test roue par Spitfire




Lakai/Spitfire Montage


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Kit CloseUp FingerSkate en vente sur le site Closeup
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12 réponses à “Spitfire wheels Tracers S4 orange double Core 52 mm. Bonne came, j’en reprendrai”

  1. ketarou à 3/02/2008 15:20

    Yes :) jvoi que Spitfire c’est du bon,
    pour mes prochaine roue j’hésite encore entre du : Ricta;Spitfire,autobahn
    je choisiré a la dureté et a la couleur dla roue surment ^^

  2. oscar à 3/02/2008 17:02

    je t’ai vu au skatepark de Paris tout à l’huere et tu les avais sur ton skate. Elle on l’air bien vu comment tu les skate

  3. BROliv, Le grand bro des 2 BroS du Siteduskate à 3/02/2008 19:52

    D’ailleurs tellement elles roulent bien bro est fait mal au park :(

  4. romaiin à 3/02/2008 20:01

    Yo, ca a l’air d’être de la bonne cam même si je dois changer des roues je reprendrais des crystal de chez cliché histoire de garder un set up hybride french/us (vue que les trucks cest falcon, la board almost et les roulements bones)

  5. The Pimp à 3/02/2008 20:57

    T’es Ace trucks ont l’air d’etre terrible…
    Un Test pour Bientôt ?

  6. BROliv, Le grand bro des 2 BroS du Siteduskate à 3/02/2008 21:05

    Ace skateboard trucks déjà testé il y’a 2 mois lors de la sortie du produit.
    Click le lien

  7. Ben! à 3/02/2008 23:34

    J’ai pu choper celle-ci : http://www.hawaiisurf.com/spitfire-roues-s4-redwhite-52mm-x-4-2008-p-019811.html
    C’est quoi la différence avec les tiennes ???

  8. damien / le petit Bro du site du skate à 4/02/2008 10:29

    Les tiennes sont avec un interieur en plastique et non en gomme dur. Ce qui fait que la roue es tplus légère mais aussi qu’il y a des possibilités d’éclatement mais comme ce sont des Spitfire, j’ai confiance

  9. Mick' à 4/02/2008 13:42

    Tu testes une District en ce moment, c’est comment ?

  10. Ivan à 1/04/2008 21:03

    Zon l’air bien clean ces roues, sinon j’ai testé des bonnes roues pour 10 € de moins les roues Travel Wheels

  11. quelqu'un à 14/04/2008 13:51

    salut,
    j’ai la possibilité de chopper des pig wheels “procore” mais je sais pas vraiment en quoi ca consiste , si quelqu’un en sais un peu plus que moi merci de faire signe pour pas acheter un truc bidon comme la fois ou j’ai pécho une board element helium serie… merci

  12. victorquidort à 16/03/2009 22:13

    moi je dis quand meme spitfire c’est la rolls des roues de skate
    ya quelques mois j’me suis acheté des wheels spitfire (des koston) au skateshop du coin ( diamond shop a dieppe qui possede aussi un site web: diamondweb-shop.com,je vous conseille d’y aller)
    franchement ya du changement avant j’avais des wheels no name en gomme (de le grosse dobe) et maintenant j’ai de spitfire
    maintenant je prenderai plus que des spitfire ou des autobahn

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