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Planche Cruiser Old school Pro model DOGTOWN Dylan Graves réedition

american nose Cruser skate Old school DOGTOWN Dylan Graves Old school et new school rîment ensemble, MAIS peu de skateurs connaissent le plaisir que ça fait de rider une board old school, de pas forcément pouvoir taper des tricks "de pro" mais plutôt des old tricks, d’avoir entre les mains une board très petites, ou alors vachement grande, trop peu connaisse ces plaisirs !

Mais la tendance commence à refaire venir le Old School, mais en New School. Parce que ces vrai que, au bout d’un moment ces un peu chiant de roulé avec ta board… pour roulé quoi !  Tu peux rien faire -enfin c’est sur que tu deviens champion du Manual vue que tu sais faire que ça avec ces planches- donc je me suis dit, allez je vais me prendre une Board, plus Old School que ma Grand-Mamy et plus New School que le nouveau écran tactile de la CNN.

 
Et voiçi, ma DOGTOWN ! (une réédition bien sûr).

Infos :

Cruser skate Old school DOGTOWN Dylan Graves board

Voilà ses caractéristiques :


Planche Pro model DOGTOWN "Dylan Graves" 75€ (TTC) sur ShotoftheSpot (à la place de 110€ (TTC)
Pad MOMO Old School 2.5€/unité, et 6€ de frai de port, donc 11€ (TTC) les 2 pads (dispo sur HawaiiSurf ici : http://www.hawaiisurf.com/old-school-pad-momo-unite-ss05-p-000575.html)
2 Trucks Bennet VECTOR 4.3" (~110mm) couleur Black, des nouveautés, mais d’un style Old School (du genre Banzaï, que vous pouvez voir avec la photo si contre) que j’ai acheté d’occase 50€ (TTC) à une connaissance.

Cruiser skate Old school DOGTOWN Dylan Graves wheelskateboard Cruiser Old school DOGTOWN Dylan Graves

4 Roues SECTOR 9, NineBalls dureté de 78A donc vachement molle, accroche parfaite au bitume) et diamètre de 61mm, ca roule super vite, et ca à une très bonne durée de vie !
(dispo sur HawaiiSurf ici : http://www.hawaiisurf.com/sector-9-61mm-nineballs-78a-2007-p-NB6178.html) 59€ (TTC) les 4 🙂
 
=> En clair, j’ai du déboursé 200€ dans cette board, mais je suis sûr qu’elle aura un style, et une capacité Old School, mais une putain de durée de vie et de qualité New School !
 
Maintenant un peu plus d’explications…
 
Pourquoi une Dogtown ?
Car c’est l’image même du Old School et du skate 70’s !

shape grip Cruiser skate Old school DOGTOWN Dylan Graves

Pourquoi des pads et des roues ultra moelleux ?
Pour pouvoir faire des virages ultras sérré et en même temps, ne sentir aucunes imperfection du bitume (on se croirais sur une vague tout le long du trajet !)

Pourquoi des trucks New School, mais de style Old School ?
Tout simplement parce qu’il faut pas se voiler la face, le pur Old School c’est bien, mais franchement ces pas très résistant, et un accident est vite arrivé, l’avantage de ce que j’appelle du "New Old School" c’est que :

  • on à les mêmes sensations (voir même un peu meilleures)
  • on a bien plus de sécurité,
  • bien plus de durée de vie !

concave Cruiser skate Old school DOGTOWN Dylan Graves

Bilan :
En clair, pour tout les adorateurs de Old School, continuez, bien évidemment, mais si vous voyez les limites de votre board, faîtes pareil que moi, vous ne perdrez aucunes sensations, vous en retrouverez même d’autre ! (Parce que même si ma board est faite pour cruiser, et pour la descente, elle est faite largement pour le ride urban ! Ollie, flip et compagnie sont possible à faire ;))
 
Si vous avez des questions pour le choix de trucks, de roues ou autres, n’hésitez pas à me demander 🙂
Rasta for ride.
 
Et voilà, j’espère que cet article vous aura plus, bientôt des photos de moi en skate, et des vidéos ! Peace les mans.

A propos de Olivier RAVEAU - Le grand Bro des 2 Bro's du SiteDuSkateboard

Le grand Bro des 2 bro du SiteDuSkateboard.

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18 commentaires

  1. Bien stylé cette board !!!

  2. Merci 🙂
    J’en est chié pour me decidé, vue que j’ai tout acheté séparrement !
    Et au final elle est encore plus belle que ce que j’aurais imaginé 🙂
    Dogtown en plus ;D

  3. 200 euros c’est le prix moyen en France pour un bon cruiser fait maison, c’est à dire au detail…. perso j’ai chopé chez Hawaii (la ou je boss) l’été dernier une Enjoi L.Barletta, jamais eu le temps de vous faire un test, mais je confirme que les cruiser typé street-cruising (avec tail et voir petit nose comme sur la Zero Gilmanesh)… c’est vraiment mignon !! Quand je prends pas le scoot et qu’il fait beau, je trace de la baraque au shop avec, nickel sur les routes pourris parce que des roues tendres et larges ça passe partout, tu peux claquer des petits olies pour monter les obstacles (trottoirs, chiens, grands meres…)…
    Bref, vive le cruising !!

  4. Ouai ces ca, ce qui est machant ces que la board est super dans presque toutes les catégories, tu peux allez à tombo dans des descentes, la board ne tremble pas, elle est super stable !
    Tu peux t’envoyer dans une pool ou un bon park, et comme tu la si bien dit, tu peux envoyer de jolie p’tit ollie 🙂
    Rasta for ride !

  5. salut les bro.
    je vous avait déja parler de la dope 2 et dope 1 ya quelque temps. elle sont sur le net maintenant video complete
    http://www.oroskateboarding.com/oro_films.php
    voila des bonne parts quand même ….(!)

  6. damien / le petit bro du site du skate

    je sais merci
    y a déjà un test en préparation

  7. damien / le petit bro du site du skate

    J’aime bien tes trucks Dylan, avec le texte dessus ca donne juste pas envie de grinder avec.
    Dis moi t’es un tombeur, casanova ? 😉

  8. Lol, non mon nom ces CASASNOVAS, mais bon presque quand même 😀
    Entouka j’ai pas encore eux l’occation de grindé avec cette board, mais je sait pas si je le ferais dans la barre… Il y a tellement d’amour dans cette planche (bon ok je sort…)

  9. ces trucks sont quand meme typés tres 70’s.
    je me demande si c est le bennett de santa monica airlines dont il s’agit.
    si c est le cas ce n est pas si newschool que ça.
    bon choix de trucks les gommes sont censés etre de tres bonne qualité. un peu comme celle des krux (bonne gomme mais les trucks finissent en asterohache sont mes pieds!!!). pratiquement les meilleures bushings du marché.
    tu nous en donnera des nouvelles…j espere

  10. Ouai je croit que ta déjà tout dit ! Ces gommes ces vraiment la patate !
    En descente, elles sont comprimé, et donc le skate ne chasse pas, si je veux faire quelques virages un peu serrés, ils réagissent directement sans perdre de vitesse ou sans partir dans le décor.
    En revanche, quand ces une petite pente et que je veux faire des virages vachement fluides, ils remplissent aussi leurs roles, super réactifs et super précis, je tourne comme une toupis 😀
    PS : Pour le moment, aucunes fissures, aucuns pets, rien sur les caoutchouc. Ces trucks ces vraiment la patate !

  11. j ai verif ce n est pas benett hamada de s.m.a
    mais zane benett de vector qui a fait le design donc « newschool » les trucks.
    au passage je laisse un adresse du core sma
    http://www.smaskateboards.com/
    il y a de l histoire la dedans et style de ouf
    digne d un team z boys… ils communiquent pas des masses mais sont super actifs

  12. Moi j ai une board zephir de 1974 et je peut te dire que la remettre en etat n a pas ete facile vu que la moitier des pieces etaient rouiller et les gommes etaient eclater .J ai donc poncer chaque pieces , je les ais repeintes en gris metalise (couleur d origine) et j ai changer les gommes. Maintenant elle ressemble a une board neuve ! et pour ce qui est de l adherence, pas besoin de grip mais juste besoin d une wax comme pour le surf .

  13. Z-boy , fait pété les photoooos !

  14. Juste pour dire que mon skate vas bien et que je me suis prit des roues 70mm 78A, pour allez encore plus vite !
    Peace all

  15. jes bien envie de me mettre au old school jes deja fait du skate mais vraiment pas longtemps je suis arriver au ollie et après pas de peau hop accident de scoot mais depuis cet été je reve de me prendr une old school, je les trouve carrement plus feminine et adorable, sa petite taille et sa forme arondie ma plu des que je les vue! je voulais juste savoir que pet on vraiement faire avec ce genre de board? a ce que je comprend il faut mettre des trucks new school pour faire certains tricks! est ce que cest plus simple de faire les tricks avec cette board plus legere???voila…

  16. Salut lucie,
    les boards old skool sont pas faites vraiment pour les tricks que l’ont peux faire en skate, par ça j’entend que tu peux faire des tricks « old school » ce qui est marrant, c’est facile de ce déplacé, ces petit à trimballer, ca fais des virages très préçis, et tu peux en trouvé beaucoup sur HawaiiSurf à des prix abordables (60 – 70€ une board complète) à toi de voir 🙂

  17. leydier tristan

    je suis interesser par ta planche si tu pourai me donner des coordoner se serai simpa merci

  18. Salut a tous j’ai un petit soucis j’ai acheter une planche tout séparément et je ne sais pas ou se met les pads quelqu’un pourrait me répondre !? svp  merci d’avance!  tchao.

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